なかなか面白いHPですね...
タクシー業界の裏側が露呈されており夢中で拝見させていただきました...
▷大塚伊奈利氏のHPへ!
現在、大塚伊奈利氏は作家でご活躍中ですが元タクシードライバーだということですが流石業界の内実に精通しておられます。
これからは、業界の進化しない体質や労働基準を無視しても営業を続ける企業体質やそれを把握しながら静観する国交省の対応等について糾弾しなければ、まっとうな業界にはならないでしょうね...
えっ!?
「なぜ、労働違法なのに監査されないの?」
簡単です。
労働基準署や国交省の小役人は、仕事が忙しいとか税金をきちんと納税している企業は基本的に監査対象外ですからね。それに、今世間様を騒がしている食品関連等に関する事案は全て内部告発ですから...
国の調査なんて、自前でチェックするにはスキルもノウハウもありません。
しかし、この業界も国内の出稼ぎや外国人労働者が増えたね...
労働者の墓場である業界にも労働力不足による外国人の波が押し寄せてきたね...
日本人として「乗車拒否!」ならぬ「乗務員拒否!」したい心境です。
おっと、帰化して頑張っている方々は日本での生活のため一生懸命頑張っておられますが...
染み付いた母国の文化や体質は抜けません...

▷大塚伊奈利氏のHPへ!
現在、大塚伊奈利氏は作家でご活躍中ですが元タクシードライバーだということですが流石業界の内実に精通しておられます。
これからは、業界の進化しない体質や労働基準を無視しても営業を続ける企業体質やそれを把握しながら静観する国交省の対応等について糾弾しなければ、まっとうな業界にはならないでしょうね...
えっ!?
「なぜ、労働違法なのに監査されないの?」
簡単です。
労働基準署や国交省の小役人は、仕事が忙しいとか税金をきちんと納税している企業は基本的に監査対象外ですからね。それに、今世間様を騒がしている食品関連等に関する事案は全て内部告発ですから...
国の調査なんて、自前でチェックするにはスキルもノウハウもありません。
しかし、この業界も国内の出稼ぎや外国人労働者が増えたね...
労働者の墓場である業界にも労働力不足による外国人の波が押し寄せてきたね...
日本人として「乗車拒否!」ならぬ「乗務員拒否!」したい心境です。
おっと、帰化して頑張っている方々は日本での生活のため一生懸命頑張っておられますが...
染み付いた母国の文化や体質は抜けません...
