本ブログと関係ないテーマだが...
無理心中？マンションから母子３人が飛び降り死亡…神奈川
２９日午後２時３０分ごろ、神奈川県藤沢市湘南台の１１階建てマンションで、「母子とみられる３人が飛び降りた」と、近くの工事現場にいた作業員から１１９番通報があった。
藤沢北署によると、３人は、横浜市瀬谷区内の主婦（３３）と長男（６）、二男（３）で、マンション駐車場の屋根の上で倒れており、近くの病院に搬送されたが、死亡が確認された。
調べによると、主婦は、１１階の通路部分で高さ１メートルの手すりから、子供２人を投げ落とした後、飛び降りたとみられる。同署は無理心中とみて、被疑者死亡のまま殺人容疑で主婦を書類送検する方針。
通路には、免許証などが入ったかばんと、ジャケットが残されていた。遺書などは見つかっていない。主婦は、精神的に不安定になり、昨年４月から通院し治療を受けていた。この日、横浜市泉区の実家に立ち寄っているが、変わった様子はなかったという。
（2008年1月29日22時06分 読売新聞）
営業車は、ケースによっては相乗りが可能である...
是非、相乗りにて自分の再着地を目指して欲しい。
あまりにも、本人も同乗者も気の毒である...
是非、乗車する前に相乗りする方や運転手に行かれる目的地までのルートを相談すれば最適で最善なルートが見つかると思う...
とにかく、家族の悲惨な出来事が多すぎる...
行政も専門のトライアングル・ネットワーク（行政・病院・開業医・家族）の仕組みを構築し先進国でトップの自殺件数の減少を迅速かつ早期に構築すべきだと切に思う...
理屈ではなく感情で行動するためそれ以前に必要な啓蒙活動すべきだ...
合掌...
会社の乗務員長時間勤務、実態調査へ...
放送局の下請けいじめ、総務省が実態調査へ
放送局が優越的地位を利用して番組制作会社に不公正な取引を強いる「下請けいじめ」の是正を目指し、総務省が実態調査に乗り出すことになった。
近く学識経験者や放送業界の関係者などによる検討会を設け、６月をめどに取引指針をまとめる方針だ。
放送局は、番組制作の多くを制作会社に発注しているが、契約時に書面を交わさないこともある。番組が途中で打ち切られた場合、放送局が放送されなかった分の代金を制作会社に支払わなかったり、自社イベントのチケットを制作会社に買わせたりするなど、「下請けいじめ」が日常化していると指摘されている。
指針では、下請けいじめにつながる違法な取引例などを示すほか、放送局がほぼ一元的に管理している番組の著作権の帰属について、放送局と制作会社が交渉で決定するように促す。
放送局と番組制作会社の不公正な取引関係を巡っては、公正取引委員会が現在、双方への特別調査を実施している。放送局を監督する総務省としては、２０１１年７月の地上テレビの完全デジタル化をめどに、放送局と制作会社の取引関係正常化を目指している。
（2008年1月27日03時04分 読売新聞）
何を監査しているのか、それとも知ってて知らん振りをしているのか...
何しろ、事故や行政処分違反ならびにリーク等でないと実態調査による何らかの処分等聞いた事がない。
業界では、あの会社は何でもありで勤務時間違反なんて屁とも思っていないとか噂が絶えないが事実であり真実であるが、
一向に、法令遵守等する気がない。
そのような会社に限って、ロートルドライバーの集まりであり営業車もいい加減だね。当然であり、守銭奴乗務員ならびに経営者は金ばかりを考えて営業車は二の次だね。これでは、整備士もメンテナンスに苦労するだろうね...(軽微な破損や故障はそのままである。)
本サイトを訪れた人もタクシーを利用するときにはこ綺麗な車を選びましょう！
いや〜！あっぱれだね〜
この社長は、あんまり好きではないが...
やることは、やるね...
やはり、人間を相手するにはそれ相応の対価として価値観を提供するのが筋だと思うね。かつ、環境問題に取り組む姿勢からも人間社会にて企業の位置づけを熟慮した取り組みとして評価できるけどね...
ただし、乗務員は大変だろうね...
投資に見合った稼ぎを日々会社に計上しなければならない。
ん〜...
でも、乗ってみたいね。
今度、恵比寿で飲んだら利用してみよう！？
駕篭かき屋も、いい車にはのりたいからねぇ...（失笑）
おっと、...
最近まで世話になったチェッカーグループ会社も少しは見習え！
無理か...
稼ぎばかりを優先しているからね。
「車より稼ぎだ〜！」
「客より稼ぎだ〜！」
「乗務員より稼ぎだ〜！」
「法令遵守より稼ぎだ〜！」
「休みは、建前だ〜！」
「乗務員の稼ぎのためだ〜！」
疲れた...
いらわんわい！
阿呆！「今日は、車があるからね...」だと...
駕篭かき屋「本日でも、辞めるから...」
「会社には、今日でも退職届けでいく予定だから...」
「車は、労働基準法違反乗務員に回したら如何ですか！？」
後に世話人から、
「どうしたの！？」
「考え直したら...」
いい加減な会社で仕事をする程いい加減な生き方はしておらんのでいい加減な配車爺に辞める旨伝えた。
かつ、汚い車で営業が出来んことも伝えた。人間と対等に商いが出来ず不備を指摘されることに堪え難い屈辱を覚える。
さぁ！
今月も、ピンチで借金ばかりを載せる駕篭かき屋の苦難な道が続きます...（とほほ）
嫌みをしたら嫌みを返された....（笑）
朝、９時に出勤したが営業車がない！
配車爺 「連絡したが携帯に繋がらなかった。」
駕篭かき屋「そうですか。じゃ、帰りま〜す！」
配車爺 「明後日は、出番だから...」
駕篭かき屋「・・・」
阿呆か！
明後日も連絡がとれないと誰かに振り分けるのは目に見えている。
まぁ、今回は自業自得だから頭にも来ない...
今月は、携帯電話料金が未払いのため通話停止となっている。当然、意図的な支払いせずにいる。いちいち、社からの連絡でくだらない問い合わせに耳を傾ける気もしないからである。おまけに、グリコのオマケみたいに他の輩からも心配を装って電話が入る。
「じゃかしい！」
「本出番なら、車を用意しておくのが当たり前だろうが！」
「いちいち、携帯に問い合わせるなぁ！」
とにかく、空時間や空車両をなくして稼働率を100％以上にしたい異常な配車管理に命を燃やしている...（笑）
「付き合いきれん！」
また、勤務が決まっているのに当日にこのような事態が発生しても車を振り分ける乗務員が存在するのも摩訶不思議である。
要は、勤務明けの乗務員が仮眠して待機している。
ある乗務員は、
「生活があるから...」
「会社の好意で連続勤務させて貰っているから連絡しないのが問題だよ...」
阿呆！
許容時間に出庫すれば問題はない。
このような違法就労する乗務員も馬鹿だね！
他の会社や乗務員は、稼ぎたくとも規範を遵守して営業している。
「恥を知れ！」
稼ぐことだけを考えて営業車も清掃する時間がないため不潔であることに疑問を抱かない会社や乗務員は業界から去れ！
まったく、駕篭かき屋も昼はホテル等で待機するのに危惧する程不潔であり不衛生だ。まぁ、これもロートルが多いから善くも悪くも悟りきっているからできる反社会行為だね。
爺どもに、何を言っても聞かんだろうし...
一番の悪は、会社だが...
「悪い事は、いつまでも続かんよ！」
「爺の事故も多発している。」
守銭奴ごとく一生懸命に働くからお疲れのようで大小関わらず事故や交通違反が多い会社ですね。
よく、監査に引っかからないと感心するね。
地元の乗務員や会社の七不思議でございま〜す！
「小役人よ！賄賂でも乗車させているのか！？」（失笑）
朝寝坊のため、休む...
朝、頭も体が起きない...
会社へ電話し休む事を告げる...
「遅れても大丈夫だから...」
「いやいや、遠方のため昼過ぎになるからご迷惑をかけたくないから休みます！（事務所１０時にクローズ。）」
「なんだ、やる気がないね！」
「いや、そういうことはありませんよ！」
「わかった。」
お互いに、電話をガッチャン！
日曜日で車が空いているから稼働率を上げたい配車爺さんの身勝手な対応ですね。
駕篭かき屋は。体を大事にし社会規範を遵守しない爺さんどもの勤務要請には断固反対しますからね。（笑）
他のドライバーもロートル連中が多く休憩せずに売上を上げてくるが、とにかく稼ぎたい連中が多いため会社も扱いやすく違法な労務を要求する。
営業車は、ボロで単に稼ぐ道具としか見ていない末期が近づいている社長はあの世へ実車してくれた方がいいね。
そして、乗務員もいろんな理由や背景があるかもしれんが身勝手だね！
他には、労働時間を守っている会社や乗務員は多数いる。
プライドがなくロートルで身勝手な乗務員も業界には要らん！
さぁ...
駕篭かき屋も長年違法就労している会社と By By である...
そうそう、辞めた後は会社のことはちくりませんから心配ご無用ですよ！
なぜなら、八○と山○と東○は避けた方が賢明だと地元ドライバーの合い言葉ですから...
そのうち、ドライバー不足になるのが目に見えております。（笑）
駕篭かき屋も、当初の目的を達しましたから卒業準備です...
国交省の小役人ども！
監査がいい加減すぎるね...
いつも事故が起きてから一生懸命になるのであれば公務員を減らせ！
お前らは、給料泥棒だ...
車内広告
霞ヶ関は、個タクを利用しております。
個人は、高級車を使用しているからね...
だったら、チケットを使うなぁ！（不公平な税金使用だ...）
まぁ、この事件もタクシー会社は穏便に処理するだろうね。
乗務員だけが損をする業界だからね...
駕篭かき屋は、辞めて訴訟問題にしますけど...(笑)
過去、何人泣いたのかねぇ...
Taxi Tube
我が故郷、見えず...
今年の春は、帰らねば...
日本人として怒りが頂点に達した...
こともあろうに、シナ人が靖国で参拝中の日本人に暴力を！
他サイト（二階堂コム）の情報だが、シナ人が日本人に暴力を加えた上に国旗を破る事件が発生した。
■ 靖国神社で中国人が日本人に暴行
本日11時頃、中国人観光者が、国旗を持ち靖国神社を参拝しようとした日本人に対して、暴行を加えたうえに日本国旗を破り、国旗の棒を折るという事件があった。犯人は暴行と器物破損警察の容疑で麹町警察署員に逮捕された。なお、被害者は怪我をしているため、病院で診断書を取り次第、麹町署は容疑を傷害に切り替えて取り調べる方針だ。
犯人は王班並（並、の正式な漢字は並、の一番上の二本棒がないもの。）容疑者37歳。現在取り調べには完全黙秘をしている。
近くにいた機動隊員は事の成り行きに気づかず、１１０番通報で駆けつけた麹町署員が容疑者を逮捕。現在麹町署に留置されている。なお、一緒に観光していた中国人観光者4名に対しては暴行の事実が認められないため逮捕はされていない。
「完全黙秘なので10日間の拘留はつける予定ですが、中国外交を重んじる福田政権が圧力をかけてきて・・・なんてことになると、釈放するしかないでしょうねぇ（警視庁幹部）」
日本に観光できて、さらに靖国神社に参拝しようとした罪のない日本人に暴行を加えるとは許せない。そんなにいやなら来なきゃいいのだ。バカな中国人は日本国内に入らないでもらいたい。入国審査時に日本の旗を振らないと入れないくらいのことをしてもいいのではないか、と個人的には思う今日この頃だ。
一人民の仕業かも知れんが日本を舐めているとしか思えん！
かつ、このような国家を侮辱するような行為に対してバカゴミは何ら報道せん！
バカゴミよ！
筆をおろせ！
お前らに、社会を報道する資格はない。
何を怖がっているのか知れんが、ここまで日本が舐められても真実どころか事実さえも報道しないとは日本の企業として猛省しろ！
そして、戦争が起きたら公務員とマスゴミは煽動して戦場へ逝けばいい...
普段、薬に立たないのなら有事において国に貢献しろ。
全く、情けない...
こいつら、人間失格だね！
かつ、福田花咲爺様の対応が見物だね...
北京五輪は、参加しなくていいね。
自国での世界イベントを考えずに、このような愚行に走るシナ人の低度の低さを再認識した事件であり環境汚染で頭が麻痺したとしか思えんわい。
どんな理由があろうとも、靖国には英霊が祀られている...
許せん！
明日、九段へまっしぐらだ！
今月も厳しい...
駕篭かき屋の会社へは乗務員の稼ぎUp推進のために一生懸命フォローしてくれます。本当に、ありがた迷惑ですね...
駕篭かき屋も必死に協力します。
単なる阿呆ですね。
先日も明けから連勤で夜の８時頃まで乗務し翌日は５時頃からの勤務予定でしたがDownし会社を休みました。（失笑）
労働基準なんて我が社には不要であり違反なんて眼中にありません。素晴らしい会社です！
社会規範やコンプライアンスなんて考えた事もない老舗の会社です。
是非、稼ぎたいと言う方はお世話になって損はありません。ただ、それ以外の要望等がある方や正義感のある方は避けた方が賢明ですね...
いつまでも、悪い事は長続きしませんけどね。
さて、この会社は厚生年金基金制度があり入社と同時に強制加入することになります。駕篭かき屋は、制度の必要性は理解できますが運用面を考えたときに何らメリットはありません。
当然、会社や事務局に意見を申し出ましたが脱退は出来ないとの返事でした。
「ふざけるなぁ〜！」
ということで会社を退職する事にしました。
この年齢で、加入してもメリットはありゃしません！
定期貯金で運用した方がましです...
しかし、制度加入が雇用条件となるような制度は欠陥商品です。行政サービスの必要性は認めますが通常の2F建てとなる公的年金制度で十分です。それに、加入の年齢を考えないで制度の必要性を厚労省の役人が主張しておりました。
駕篭かき屋は、
「阿呆！制度のあり方や必要性を聞いているのではなく強制加入は時代にそぐわないし入る年齢を考えた場合、強制加入の必要性があるかが疑問だから質問をしているんだ！」
それに対して、制度発足の趣旨をだらだらと説明したら話は終わらんだろうが...
結局は、制度加入は嫌であり会社を近日中に辞める事にした。
まぁ、国の制度ですから硬直化した規則を作るのが得意ですし未来永劫にその制度を遵守すればいいんです...
毎月の出費を極力減らしたいからね。
駕篭かき屋は、その日その日を生きるために必死に遊んでいる...（笑）
大体、タクシー業界は一匹オオカミであり条件のいい会社やうるさくない会社へトラバーユするのがキャリアアップであり先のことなんか考えていないね...
はやく、一カ所に落ち着きたいが...
さてと、世間を見渡すと...
成人式を終えた馬鹿者が、
酔ってタクシーのボンネットへこます、新成人を逮捕
神奈川県警港北署は１５日、成人式の後に酒に酔って、タクシーのボンネットをへこませたとして、横浜市港北区新横浜、無職小林健二容疑者（２０）を器物損壊容疑で緊急逮捕した。
小林容疑者は「知らない。やっていない」と容疑を否認しているという。
調べによると、小林容疑者は１５日午前０時５５分ごろ、ＪＲ新横浜駅前に止まっていたタクシーのボンネットに上がって跳びはね、さらに隣のタクシーにも飛び移り、２台のボンネットをへこませた疑い。
小林容疑者は同区内で１４日に開かれた成人式に出席した後、男女約１５人で居酒屋に行き、酒を飲んでいたという。
（2008年1月15日11時33分 読売新聞）
良かったですね...
成人式を迎えた直後にトラブルを起こすとは立派ですよ！
そうです！
成人式を終えたのですから大人としての責任を果たしなさいよ！
▷車内広告
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映像コントラストが切なさを見事に表現しておりますね...
素晴らしい！
駕篭かき屋は、生活障害者です...
ふざけるなぁ！障害者手帳を提示する義務を怠るとは...
障害者の方が乗車し降車の際に手帳の提示を求めたが...
一時、提示することを拒否する姿勢を示した。
駕篭かき屋は、断固提示することを求めた。
最終的には、障害者の方もぶつぶつ言いながら提示し降車した。
そして、
「近代化センターは、手帳の提示は不要だと説明を受けた...」
の戯言を言う始末だ。
「ふざけるなぁ！」と言いたい気持ちで腸が煮えくり返った。
他の障害者の方は、料金精算時手帳を提示して料金の精算を依頼する。
菊川の障害者よ！
社会の規範を遵守しろ！
あんたらだけではないぞ！
きちんと、ルールを守って社会で活きている障害者の方がおりプライドを持って生きている。それを、手帳の提示自体を拒否する合理的な理由が存在するのか説明しろと言いたいね。文句を言いながら車を降りたが同乗者の娘さん？も頭が悪いのかね！？
そして、会社へクレームの電話が来た...
会社は、丁重に手帳の提示を説明した。
菊川の障害者さん！
この件については、週明けに関係機関へ連絡するとともに障害者手帳の意義ならびに利用方法について運用上の問題を明示し改善を要求する。
行政機関も頭が痛いだろうね...
駕篭かき屋は、税金の不正使用や利用は断固拒否しますから...
駕篭かき屋タクシーを利用し残念でしたね！
まったく、個人情報保護法が出来てから身分の証明がいい加減になってきたね。
これからも、病人と障害者となりすましと似非との区別を見極めて税金の無駄遣いを防止し社会に貢献して参ります...（大笑）
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喫煙者、車内で暴行喫煙！
いやはや、薬が切れた暴走客ですなぁ...
閉じた空間でしか暴力をふるうことしか出来ない弱者が老人を虐めるとは情けないね...
車内禁煙に立腹、運転手殴る…逮捕乗客もタクシー運転手
1月11日13時56分配信 読売新聞
埼玉県警川口署は１０日、タクシーの車内で喫煙を断られたことに腹を立て、運転手を殴ったとして、同県川口市青木、タクシー運転手佐野城二容疑者（５１）を暴行の現行犯で逮捕した。
調べによると、佐野容疑者は同日午後９時５分ごろ、タクシーで帰宅する途中、男性運転手（４２）に喫煙を申し出たが、「全面禁煙なので吸えない」と断られて立腹。運転席の背もたれを何度もけった上、自宅近くの路上で、運転手の顔を殴ったり、腹をけったりした。佐野容疑者はかなり酒に酔っていた。
東京都内にあるこのタクシー会社では今月７日から全面禁煙を実施していた。佐野容疑者の会社も車内禁煙になっていた。
最終更新:1月11日13時56分
駕篭かき屋も対応を考えねばならないが現時点でそのようなお客はおらんしマナーを守って乗車していただいている。
ありがたいね...
しかし、その局面に遭遇した場合は...
グリコのおまけでも与えて喜んでもらうしかないね！
きっと、後から満足してもらえると思うが...
チョン・シナ人ドライバーも増殖しているが...
国家とは国民とは...
の礎を無視した行政は日本社会をグローバル社会国会にハンドルを切ったようですね。一掃日本も東アジア共和国にして西日本をチョン州、東日本を大和州等にした方が判りやすいですね...（笑）
それにしても、平成３年からですか...
当時の内閣は、...
在日韓国人など日本国籍を有しない者の公立学校の教員への任用について
平成３（１９９１）年３月２２日 文教地第８０号
各都道府県・指定都市教育委員会あて 文部省教育助成局長通知
（文部省通達集より抜粋）
「日本国に居住する大韓民国国民の法的地位及び待遇に関する日本国と大韓民国との間の協定」（昭和４１年１月１７日発効）第２条１の規定に基づく日本国に居住する大韓民国国民（以下「在日韓国人」という。）の法的地位及び待遇に関する協議（いわゆる日韓三世協議）は、本年１月１０日別紙１のとおり両国外務大臣が「覚書」に署名し、決着したことであります。
公立学校の教員採用については、覚書の記の４にあるとおり、在日韓国人について、教員採用への途をひらき、日本人と同じ一般の教員採用試験の受験を認めることとするとともに、公務員任用に関する国籍による合理的な差異を踏まえた日本国政府の法的見解を前提としつつ、身分の安定や待遇についても配慮することとされています。
ついては、貴教育委員会におかれては、下記事項に留意しつつ、在日韓国人など日本国籍を有しない者について、平成４年度教員採用選考試験から公立の小学校、中学校、高等学校、盲学校、聾学校、養護学校及び幼稚園（以下「公立学校」という。）の教員への採用選考試験の受験を認めるとともに、選考に合格した者については、任用の期限を附さない常勤講師（以下「この常勤講師」という。）として任用するための所要の措置を講ずるよう適切に対処願います。
おって、貴管下市町村教育委員会に対しても周知方お願いします。
記
１ 公立学校教員採用選考試験について
今回新たに日本国籍を有しない者について受験を認めることとする教員採用選考試験は、各教育委員会において例年実施している通常の公立学校の教員（一般職の地方公務員として正式任用される教員）の採用選考試験として、日本人と同一の基準で行うものであり、日本国籍を有しない者について別途特別の採用選考試験を実施するものではないこと。
なお、従来、これらの採用選考試験を教諭のみの採用を目的として実施してきている教育委員会にあっては、この常勤講師への採用を含めた教員採用選考試験と改められたいこと。
２ 任用する職について
政府は、従来から、「公務員に関する当然の法理」として「公権力の行使又は公の意思の形成への参画に携わる公務員となるためには日本国籍を必要とする」ものと解しており、公立学校の教諭については、校長の行う校務の運営に参画することにより公の意思の形成への参画に携わることを職務としていると認められることから、「公務員にする当然の法理」の適用があり、日本国籍を有しない者を任用することはできないものとされている。（昭和５８年４月１日付け外国人の公立小・中・高等学校教員任用にする質問に対する答弁書…別紙２参照）
覚書の記の４の「公務員任用に関する国籍による合理的な差異を踏まえた日本国政府の法的見解」は、上記の我が国の政府見解である「公務員に関する当然の法理」を意味するものであること。
しかしながら、公立学校のこの常勤講師は３で述べるように「公務員に関する当然の
法理」の適用がある職とは解されないので、在日韓国人などに日本国籍を有しないものを任用することが可能であること。
３ 講師の職務について
講師は学校教育法第２８条第１０項で教諭（又は助教諭）に準ずる職務に従事するとされている。教諭の主たる職務は同条第６項で「教諭は児童の教育をつかさどる」とされているが、一般的に教諭の職務を大別すれば主として児童・生徒の教育指導に従事することと校長の行う校務運営に参画することの二つの要素があると考えられる。このうち、講師（教諭に準ずる講師）は、普通免許状を有しており、授業の実施など児童・生徒に対する教育指導面においては教諭とほぼ同等の役割を担うものと考えられるが、校長の行う校務の運営に関しては、常に教務主任や学年主任等の主任の指導・助言を受けながら補助的に関与するにとどまるものであり、校務の運営に「参画」する職ではないと解される。
したがって、講師は「公務員に関する当然の法理」の適用のある職とは解されないものであること。
なお、このことは、この常勤講師が、学級担任や教科の担任となることなどを妨げるものではない。
また、講師は主任に充てることはできない（学校教育法施行規則第２２条の３第２項等）。
４ 身分の安定等について
日本国籍を有しない者で選考に合格したものについては、できるだけ安定した身分となるよう、一般職の地方公務員として任用の制限を附さずに正式任用される。すなわち定年まで働けるこの常勤講師に任用すること。なお、この常勤講師は、日本国籍を有しない者に限ること。
また、給与その他の待遇についても、今回の覚書による決着の趣旨を踏まえ、可能な限り教諭とこの常勤講師との差が少なくなるよう、配慮されたいこと。
５ その他
上記１から４までの取扱いは、所要の教員免許状を所持している者であれば在日韓国人を含めたすべての日本国籍を有しない者に対してもその効果は及ぶものであること。
＊ 別紙１，２省略
文科省も国民にPRせずに姑息な手段で各自治体に通達を出す行動に憤りを感じますね。いずれは、リクルート事件に発展すると思います。（笑）
各自治体も反駁すればいいものを地方交付税のしがらみでお上には逆らえません。何処の世界でも、阿呆なお客が...
いや、阿呆なお上は永遠に人を食うゾンビー集団ですね。
それとも、行政より怖〜い守銭奴議員かなぁ〜
怖い！
車内広告
車内禁煙が実施されたが...
ついに、東京でも７日から車内禁煙となった...
初日は、トラブルもなく終えたがお客の理解・協力によるものだと思うが喫煙家にとって車内禁煙は煙たくてしょうがない制度だと思うね。
しかし、害あるならたばこの販売を禁止にしたらいいと思うがね...
さて、タクシー参入が自由化されたが全国で初めて逆行する新規参入禁止が答申された。
タクシー参入禁止 仙台市を緊急調整地域に指定
運輸審議会（榊誠会長）は８日、仙台市をタクシーの新規参入や増車を禁止する「緊急調整地域」に指定することが適当であると冬芝鉄三国土交通相の諮問通りに答申した。同省は９日から８月３１日までの約８カ月間を指定期間にすることを正式に決めた。緊急調整地域の指定は２００２―０６年の沖縄本島以来。
仙台は０６年度、一日一車当たりの営業収入が過去５年間の平均値を１５％以上下回っており、実働車両数は２年連続で増加。走行１００万キロ当たりの事故件数は同年度、全国の６．９９０件に対し仙台は７．６２２件だった。このうち重大事故は全国の０．０４５件に対し仙台が０．０７７件に上った。
これらに加え、市中心部ではタクシーの客待ちが円滑な交通の支障となって市民生活や経済活動に悪影響を及ぼすことが確認されたとし、「輸送の安全、旅客の利便を確保することが困難となる恐れがある」として緊急調整地域の指定はやむを得ないと判断した。
また審議会は、法令の順守や輸送サービス向上のためにより実効性の高い措置を検討することを事業者らに求めた。仙台のタクシー事業の需給バランス回復のため観光、高齢者福祉などのニーズにつながる有効な需給拡大措置を策定することも求めている。昨年１２月の諮問を受け、審議会は現地調査を行ったほか学識経験者２人からの意見を聞いて検討した。
2008年01月08日火曜日
まぁ、国の姑息な手段であり自らの自由化への失敗を他人任せで煙に巻こうとするお馬鹿な考えだね。
素直に、自由化は失敗でした認める事が出来ない阿呆な大人の集まりが国交省だね。自由化により、業界の淘汰が期待できるどころか何も期待できず営業車両が増加し交通社会が悪化しただけ...
それと、審議会も阿呆な連中だね！
法令の遵守や輸送サービスの向上とホザイているが...
世の中の仕組みや実情を理解していない理想論を前提とした答申内容だね。（答申書は、見ていないが...）
法令の遵守を業界に求める前に、国交省や労働基準署の監査を強化すべきだろうが！？
それと、輸送サービスの向上とは具体的に何を求めているのか理解できないね！？
バスや電車と違って、タクシー業界は優遇されておらず経営者も売上最優先の考えしか持ち合わせておらず絵に書いた餅だね...
大体、二極化された日本で損得を考えるのが自然であり国の理想論にだれも同調しないね...
おっと、マスゴミよ！
答申内容ぐらい何らかの形で世間に示せよ！
情報サービスの向上を検討しろよ...
年賀状で思い出した...
最近、郵政関係の車両が頑張っているね...
大体、一般道でスピードを出しているのは籠かきとトラック（特に、普通トラックで運送と新聞運搬車だ。）とNITTEI（郵政関連）だが...
特に、NITTEIの運転には余裕がない。合図は、遅いし郵便物の集配に目の色を変えて運転しているね。
客を乗せていないタクシーと一緒だね...（失笑）
やはり、郵政が中途半端な民間になれば下請けも目の色を変えなければならないだろうね。
しかし、郵政が中途半端企業になり国民に何のメリットがあるか皆目検討がつかん！
そのうち、切手等が値上がりするだろうね。何しろ、切手の図案は肖像権がらみがあるからね。今は静観している状態だが、そのうちに...
さぁ、久しぶりに車の洗車でもしてくるかぁ！
おっと、エンストの件だが...
営業日だが車（駕篭かき屋）がダウン...
営業車は、空いているが...
大晦日から元旦にかけての違法就労に体がダウンし起き上がれず眠り駕篭の中ですやすやと...
突然、携帯電話の呼び出し音で起き上がるが...
配車係「車が空いている...」「遅れても構わない...」
駕篭かき屋「体に空きがない...」
休みだ！
寝るぞ...
おっと、箱根駅伝を見なければ...
だが、不安だ！
頭が痛い...
また、風邪かぁ...
おっと、本日ネット乗車していたら思わずハンドルを離した...
一年の労働は元旦にあり...
大晦日から元旦まで営業...
いやはや、大晦日は散々たるもので売上は最低だ。
しかし、神は見捨てなかった！？
何と、駕篭かき屋に
「元旦は、車が空いているよ！」
と前日の打診を思い出し元旦も仕事をすることを決意した。
今年は、労働の年になりそうだが腰が耐えられるか心配だ！
とにかく、本日は疲れた...
おっと、KMの運転手よ！
ウィンカーは、曲がるときに合図するものではないぞ！
まったく、何を考えているのかねぇ？
それと、外車に乗っている輩もウィンカー出さないね。
自ら、成り上がりを証明している馬鹿どもだね...
交通規範というよりお互いが気持ちよくなる運転を心がけたいものだね。
またまた、おっとです...
ご挨拶を乗車拒否するところでした！
